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北方網消息(記者於浩 通訊員張軼帆):嶄新的車輛,漂亮的站牌。近日,南開大學的新校園車站,令全校師生和參觀者耳目一新。新設立的公交車式站點,覆蓋了南開大學所有重要教學科研地點,10分鍾的發車間隔,使校內交通更加便捷順暢。
與以往沒有固定線路、隨意停車的情況不同,南開大學新的校園交通車在校內設置了2個總站、16個分站,按規定線路行駛,采取逢站停靠與招手上車、就近停靠下車相結合的運營方式。這種公交車式的站點設置覆蓋了南開大學幾乎所有重要地點,使校園車的運行更為科學、准確。
新運行的校園車不僅分1號線和2號線相向行駛、同時發車,而且增加了車次密度。在6月25日至7月24日的試運營階段,間隔每10分鍾發車,而7月25日至8月24日的暑期運營階段,間隔每20分鍾發車,在8月25日以後正式運營,間隔每10分鍾發車。對於新校園車的變化,在南開大學工作的小石表示,明顯感到發車數量增多了,以前經常苦等不到,現在每間隔10分鍾就有一趟,為自己的上班和出行提供了更加准確的時間保障。
新校園車司機曹師傅向記者介紹,由於車次密度的增加,自己的上班時間由原先的6小時增加到了8小時,『雖然工作量加大,但是看到乘客越來越信賴我們,覺得挺有成就感。』憨厚的他笑著說。
據記者向保衛處有關負責人了解,此次新投入的10輛校園車采購自目前我國最大的電瓶車制造廠,采用美國原裝進口電瓶,綜合性能更加穩定、成熟。其突出的表現就是減震效果顯著增加,過隔離帶時乘客的震動感較以前明顯減輕,提高了乘客乘坐的舒適感。
在硬件質量顯著提高的同時,新校園車的發車時間由原來的早7點至晚七點延長為早七點至晚10點,節假日照常運營,以期為乘客帶來更加方便、快捷的服務。
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