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北方網消息(記者於浩 通訊員孟兆熙):7月17日,由教育部高等學校自動化專業教學指導分委員會主辦的第三屆全國大學生『飛思卡爾』杯智能汽車競賽華北賽區比賽在天津大學舉行。來自天津、北京、山東、山西、甘肅、陝西、新疆等省市的152支大學生隊伍攜帶自己制作的智能汽車,在這裡展開激烈的角逐。
華北賽區組委會主任、天津大學校長龔克,組委會副主任、天津市教委副主任荊洪陽,組委會副主任、天津大學黨委副書記於立軍,組委會副主任、天津大學副校長餘建星、劉東志,組委會副主任、飛思卡爾半導體(中國)有限公司總經理助理馬莉,組委會委員、天津商業大學副校長滕建輔,組委會委員、天津市教委高教處處長張衛國,組委會委員、教育部高等學校自動化專業教學指導分委員會副主任委員、第三屆全國大學生『飛思卡爾』杯智能汽車競賽組委會副主任委員、北京航空航天大學教授申功璋,組委會委員、教育部高等學校自動化專業教學指導分委員會委員、河北工業大學教授孫鶴旭,組委會委員、天津大學自動化系主任吳愛國,第三屆全國大學生『飛思卡爾』杯智能汽車競賽組委會秘書處主任兼技術組組長卓晴等出席大賽開幕式。天津大學自動化學院院長王成山主持開幕式。
開幕式上,申功璋、荊洪陽、馬莉等分別講話,介紹了大賽的籌備情況、組織形式及舉辦意義,對大賽華北賽區的開幕表示祝賀,並預祝大賽取得圓滿成功。
龔克在致辭中代表天津大學師生對來自52所院校的參賽隊伍表示歡迎,他希望在廣大參賽人員和組織人員的共同努力下,明確競賽目標、擴大競賽影響、做好競賽服務,把這次大賽作為本科教育『質量工程』的一部分,鼓勵探索式、團隊式、實踐式的學習,同時希望廣大參賽隊遵守競賽的規則和紀律,賽出風格、賽出水平、賽出影響力。
全國大學生智能汽車競賽是在統一汽車模型平臺上,使用飛思卡爾半導體公司的8位、16位微控制器作為核心控制模塊,通過增加道路傳感器、設計電機驅動電路、編寫相應軟件以及裝配模型車,制作一個能夠自主識別道路的模型汽車,按照規定路線行進,以完成時間最短者為優勝。該競賽是涵蓋了控制、模式識別、傳感技術、電子、電氣、計算機、機械及車輛工程等多個學科的科技創意性比賽。本屆比賽按照賽車進行道路檢測的不同方式分為光電組和攝像頭組,如果賽車使用了透鏡成像進行道路檢測則屬於攝像頭組,其餘則屬於光電組。
據了解,全國大學生智能汽車競賽已經成功舉辦了兩屆,比賽規模不斷擴大、比賽成績不斷提高。通過比賽,促進了高等學校素質教育,培養了大學生的綜合知識運用能力、基本工程實踐能力和創新意識,激發了大學生從事科學研究與探索的興趣和潛能,倡導理論聯系實際、求真務實的學風和團隊協作的人文精神,為優秀人纔的脫穎而出創造了條件。
本屆競賽分五大賽區。參賽隊伍首先在各分賽區進行預賽,優勝隊將赴東北大學參加全國總決賽。華北賽區通過一天的預賽,將遴選出30支光電組和30支攝像頭組隊伍參加18日舉行的決賽,並評選出15支一等獎隊伍和15支二等獎隊伍,最終參加全國總決賽的名單將在8月1日公布。
天津大學為此次大賽進行了充分的籌備,共組建了天津大學一隊、天津大學二隊和天津大學『一觸即發』隊三個代表隊參賽。據代表隊成員、自動化學院學生李銘澤介紹,該隊成員在專業教師的指導下,從去年12月開始籌備參賽,今年3月參賽智能汽車的主體部分已經完成,並一直在不斷完善,力爭在此次大賽中取得優異成績。