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大學生開私家車上學,是順應潮流還是顯擺炫富?同學們是羡慕多還是微詞多?如今大學校園裡『學生開車族』悄然增多,昨日,記者走近這個群體,了解他們的有車生活,以及周圍人對此的看法。
方便上課實習
父母出錢買車
『買車主要是為了方便上課和實習。』重慶郵電大學大四的學生王泰然就是有車一族。今年10月6日,父母花13萬給他買了輛福克斯。有車後,從學校回渝中區臨華村的家,或到實習的單位,王泰然都駕車代步。
開車上學是否很顯擺?王泰然持否定態度。他認為,大學生開車上學,國外很普遍,『無論是汽車還是自行車,都只是一種代步工具。』他不否認開車上學在某種程度上有種優越感,『但我不是為出風頭買車,自己會保持低調,不會到處顯擺。』
重慶郵電大學大三學生劉航開的那輛菱帥,是父親的二手車。去年12月份英語(Q吧)四級考試前,做生意的父親就跟他約定:『只要你考過關了,我就把這輛車獎給你。』考試成功,父親履行了承諾。為了限制他亂用車,家裡每月只給劉航報銷500元的油費,生活費控制在1500元內。
『有車後,我體會到經濟壓力。這種壓力驅使我不斷努力學習,為今後的生活打基礎。』劉航說,他已把壓力轉化為奮斗的動力。
『學生車』增加
中低檔車居多
我市主城不少大學校園,『開車上學族』在不斷壯大。重慶大學、重慶工商大學、重慶交通大學等,都可看到大學生開車進出。
重慶大學保衛處消防交通科楊姓工作者介紹,除了經管學院外,學生車約有50餘輛,『因經管學院不少學生是攻讀MBA的在職學生,他們很多是以車代步,這種學生車約有500餘輛。』
記者在走訪的過程中發現,大部分學生車的檔次,以中低檔為主,如福克斯、三菱、現代、標致、QQ等。這些學生車,幾乎都是家長贊助的。如重慶大學A區法學院王同學的那輛現代車,就是父母去年送他的生日禮物,『主要是方便我常回家。』
學生開車現象
大家看法不同
重慶郵電大學大四學生魏清磊不贊成大學生開車上學。他認為,大學生畢竟是消費者,大學學費本就是一筆巨大開支,買車會給父母增加額外的經濟負擔,『屬於奢侈消費。』
『我覺得大學生主要任務是學習,沒必要以車代步。』重慶郵電大學的李同學說,身邊有些有車的同學,常喜歡開車外出玩耍,影響學習,『對這樣的同學,我會敬而遠之。』
重慶郵電大學傳媒學院的王老師也持反對意見。他認為,不少學生開車上學,實質是為滿足虛榮心,而且學生年輕氣盛,喜歡飆車,極易成為『馬路殺手』,安全隱患大。他還擔心,開車上學,在某種程度上會助長奢侈消費的習慣,也造成學生相互攀比。
也有不少學生認可這一現象。『只要有經濟能力,就可開車上學,不必大驚小怪。』重慶工商大學的易強認為,大學生開車上學應是社會發展的必然趨勢,『就像以前大學生用手機一樣,現在不都普及了嗎?』
『會開車,將逐漸成為生活的一種基本技能。』重慶大學的徐丹認為,如今有駕照、會開車已成為畢業生找工作時的附加籌碼,『不少用人單位都會問應聘者會不會開車。』
重慶大學保衛處消防交通科楊姓工作者認為,學生開車上學是利是弊,『我們無權評價,也不可能限制,要視學生的不同情況而定。』但學校加強了對學生車的管理,學生開車出入校園,必須首先到各自學院開證明,再到消防交通科辦理學生通行證,『我們還會對學生的駕照進行嚴格審核。』