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在高校校園的海報欄、櫥窗和電線杆上，隨處可見學生求購自行車的小廣告；這給自行車盜竊團伙提供了一個巨大的買方市場。近日，北京市教工委轉發了海淀公安分局關於破獲某校園自行車盜竊團伙的報告，報告中說該團伙在半年之中共盜竊了500多輛自行車！我們認爲，大學生也應該修身慎行，不要知贓買贓，給犯罪分子提供可乘之機。
大學的生活區和教學區是分開的，用自行車代步能節省不少時間，一般每個學生都有車。
大學裏不但車多，而且丟車也最多。據統計，清華有80%的同學丟過車；北大幾乎人人都丟過車；包括人大、北航、北理工等高校丟車的都在70%以上。
大學生明知是賊偷的車，卻還向賊買車。北大有一個同學，在一個星期之內連丟四輛自行車，而這些車都是從同一個賣黑車的人那裏買來的。北京科技大學的一名學生竟然認識偷車賊，大學四年裏“代理”了全班的自行車採購。
正是校園市場，爲偷車賊提供了便利。人大保衛處劉副處長告訴記者：“偷車賊在學校裏就地銷贓。一般在樓前丟的車在樓後能找到，不過就是換了一把鎖。”原來，車已經被看了求車廣告的偷車賊轉手了。一名被抓到的偷車賊坦言：“我們就是看準了大學生喜歡買偷來的車，‘生意’才那麼紅火。”
大學生爲什麼“喜歡買偷來的車”？貪小便宜是一個原因。就是因爲這種貪小便宜的心態，造成了一種割肉自啖的惡性循環。被偷的車越多，買黑車的就越多，偷車賊就越來勁兒。
放鬆對自己的道德約束，是根本原因。知贓買贓是犯法的，但是據悉公安機關對大學生比較寬容，抓到了也是以教育爲主。不少大學生因此放鬆了對自己的要求。據統計，一般一個大學生擁有的非法物品除了贓車，還有盜版光盤、盜版作業和盜版畢業論文等。巨大的買假市場，使得中關村路口賣假的人從賣假文憑、假身份證發展到了賣假結婚證。
這些事都是鑽了法律的空子或是與法律打了擦邊球。但事實上，道德標準應該比法律標準來得更嚴厲，大學生作爲社會的儲備精英，應該以較高的道德標準來要求自己。
只要學生們做到“慎獨”，不買贓車，現在塵囂一時的校園黑車市場將很快消失。(文/韓少華)
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