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最近在上海，兩個數字耐人尋味：一邊是月薪6000元難招高級技工，一邊卻是全市的技校在十餘年裡驟減了九成。
放眼全國，勞動和社會保障部近日公布的數據顯示，『十五』期間，技工學校畢業生平均就業率達95%以上。然而，記者調查發現，與此相對的是，目前國內技校的生存狀況卻普遍堪懮。
作為技工的『搖籃』，技校究竟怎麼了？
上飛技校，很可能不再『飛』
記者日前獲悉，簡稱『上飛技校』的上海飛機制造廠技工學校，將很可能遭遇撤制並停止招生的尷尬。
據知情人士介紹，上飛技校已建校40多年，為國家航空、航天工業培養了大批生產第一線的技術工人，航空工業企業中，不少高、中層管理人員也是首先通過『上飛技校』的基礎教育和培訓而成長起來的。然而，隨著教育體制改革的推進，根據規定，上海一批規模較小的中等職業技術學校將面臨並、關、撤的命運。由於上飛技校是根據上海航空航天工業的發展需要進行招生教學，不可能大規模招生，據此，這所學校計劃從2008年起停止招生並撤制。
據了解，上飛技校開設的課程內容，幾乎都是我國航空工業所急需的專業技術，例如飛機鈑金、鉚裝、安裝等飛機生產流程的知識和技能。這些課程的教材全部由學校自編，此類專業技能的教學無法由其他學校的課程代替。目前，上飛技校在航空航天工業企業中已設有10餘個校外實習基地。
近年來，隨著有關方面投入的逐年減少，上飛技校的發展陷入困境。盡管如此，每年仍有大約85%的畢業生被輸送到航空航天工業企業。
關還是不關，對上飛技校而言，盡管目前尚無定論，但在上海，作為技術工人『搖籃』的技校近年來呈大幅萎縮態勢，卻是一個不爭的事實。
技工『搖籃』，12年『搖』落九成
近年來，國內技術人纔尤其是高技能人纔嚴重匱乏，而在不少城市，作為孵育技工『搖籃』的技術學校，卻普遍陷入了逐年萎縮的困境。
記者近日得知，上海今年仍進行招生的技術學校，已經從12年前的330所，驟減到32所，只剩下原來的1/10。
在老工業基地沈陽，1996年到2002年，全市技校數量從140多所銳減到只剩20多所。專家指出，技校這一技工培育源頭的『斷流』，是導致這些城市中的技術工人成為稀缺品的一個直接原因。
據悉，這些停辦的技校，大多是企業自己建立的學校。它們從初中畢業生中招生，直接培養企業需要的技工。隨著上世紀90年代初國企改革的推進，一些生源不足的技校被企業視為『包袱』而關門，另有一些企業的技校也被通過『剝離』關閉或移轉。
由於投入和生源的雙重不足，技工『搖籃』舉步維艱、不斷萎縮。來自教育部職業技術研究中心研究所的數字顯示，上個世紀90年代後期到2005年，由於高校的擴招，職業教育的比例從原來的58%下滑到38%。另一項數據顯示，全國中等職業教育在校生由1998年的1431萬人，減少為2001年的1164萬人；僅在2002年，全國各地就停辦了大約600所技校。
『白領情結』佔上風 技校成『青年托兒所』
『在很多人眼裡，技校一詞，意味著低人一等。』今年建校55周年、國內成立最早的技校上海市高級技工學校副校長李春明對記者說，目前技校的發展面臨一個很大的困擾，在於社會上依然普遍存在輕視技術工人的觀念。
他舉例說，不少家長把技校當作管束子女的『托兒所』。有的初中畢業班的班主任對一些成績不好的學生說：『你們不必下功夫念，也別在外面游手好閑，我看你們就去念個技校吧。』
李春明認為，當前教育界也存在對技校『低看一眼』的觀念。目前，有很多初中學校在為學習成績不合格的畢業生考慮出路時，第一個念頭就是『送技校』，『長一歲，昇一級，管他合不合格』。更有甚者，即便學生在品行方面曾發生嚴重問題，或在中學階段有違法記錄的，個別學校也對技校隱瞞相關記錄，給技校今後的教學帶來諸多麻煩。『九年制義務教育是個重要環節，這個環節沒有抓好，想要讓技校僅僅通過三年的教育來完成「改造」，幾乎是不可能的。』
與此同時，當『好學生』想報考技校時，許多老師卻往往引導他們打消念頭。『怎麼把志願填報到技校去了？至少要先填職高！否則不給畢業證書。』『不要報技校，差生纔去技校呢！』
他還表示，一些企業的用人觀念也有偏差，不是實事求是地根據企業需求招用人纔，明明需要一個技術工人，卻非要考許多數理化基礎知識，對技工本身應具備的技能反而不在乎、不看重。
在一副副『有色眼鏡』的逼視下，『白領情結』最終佔了上風，越來越多的年輕人失去了拿起焊槍、電鑽的勇氣，寧願去念早已飽和的『體面』專業。四川省總工會不久前進行的一份抽樣調查顯示，46.42%的受訪者表示『不願意當工人』，表示『願意』的只佔48.28%。
技校『拷貝』大學的尷尬
問題不僅僅是『輕視技工』的觀念。專家指出，國內高技能人纔的短缺，也反映出高等教育體制的尷尬。
李春明認為，隨著高等教育體制改革，大學門檻的降低使得技校遭冷遇，而由於設置技能型專業需要設備、師資，投入較大，一些技校逐漸轉移了興趣，設置熱門專業去一味迎合，漸漸脫離了市場的需求。
福建省教育廳職業教育與成人教育處副處長陳啟文認為，普通學校爭搶職校生源，同時，職業教育的成本比普通教育高，而回報又相對較低，從而加劇了職業教育的窘境。
由此造成的結果，是過剩的工種越辦越火。在專業設置上，不少技工學校『什麼專業工種能招到生源，我就設什麼專業』，以能掙到錢為目的，至於市場是否需要則很少考慮，或者就是與大學的同構性很強，數理化、文史哲一應俱全。福建的紡織業很發達，當地卻沒有一所院校開辦紡織專業。
據了解，在一些地方，10個財會人員纔有一個崗位，九個司機纔有一個崗位，可是『司機班』、『財會班』招生人數卻越來越多，專業規模也越來越大，而緊缺的中級以上的車工、銑工、鈑金工等卻沒有多少專業班，即使開了這樣的班，生源也有限。
有識之士指出，以擴招形式迅速發展起來的大學教育，並沒有根據社會的需求、市場的需要進行合理的結構調整，擴招熱雖圓了不少人的大學夢，卻造成同專業、同層次人纔的激烈競爭，加劇了人纔市場上『一邊大學生過剩，一邊技術人員短缺』的現象。因此，破解技工學校困局的根本出路，就是要推進職業教育市場化，將技能人纔資源按市場機制原則進行配置。(記者:高路)
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