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“春運期間票價不漲了，火車票肯定更難買了。”每到春運，“回家”就成了不少人節前半個月的“主題”，最幸福的莫過於買到一張回家的火車票。隨着春運來臨，火車票作爲“緊俏資源”引來無數關切的目光。日前，以“買火車票是有技巧的”作爲宗旨，不少火車迷自稱“草根導票族”，專門教網友購票“祕籍”。
火車迷開博傳授購票技巧
1月25日，一個名爲“鐵路信息的BLOG”的博客在網上建立，專門向網友傳授各種春運買火車票的“攻略”，並在線回答網友提問。“鐵路信息的BLOG”裏還有《春運火車購票小技巧》、《春運期間北京部分旅客列車調整》、《北京郊區哪裏能買到全國聯網火車票？》等70餘篇有關鐵路客運信息、購票常識的博文。
“我們火車迷不參與倒票，只是爲你提供一個獲取火車票信息或相關知識的平臺，不以贏利爲目的。”博客的建立者這樣說。
記者發現博客內容多爲從北京出行的信息。《春運期間購買火車票攻略》一文的點擊率最高，其中寫道：各代售點和窗口都是提前4天賣票。但更有把握的是，星期一夜裏22點後，也許能買到星期五上午發車的火車票。而《旅客列車車廂的順序號排列形式》也得到了很多點擊率。“識別硬座車靠窗座位方法：我國目前較爲普遍使用的是22型和23型客車，它們分別在車門附近印有YZ22和YZ23的字樣。這兩種型號的車廂內靠車窗的座位號是不同的。22型車廂靠車窗的座位號的尾數逢4、5、9、0，23型車廂靠車窗的座位號的尾數逢2、3、7、8……”
“導票族”不進行票務代理
除了上述博客，記者又發現了火車迷的家、人在鐵路等多個博客，每個博客都各自講述了自己的購票乘車技巧。除了博客，火車迷們還專門建立了一個QQ羣，在線交流買票心得。昨天下午，記者登錄該QQ羣，以旅客身份想購買一張北京到上海的硬臥車票。羣組管理者告訴記者，他們不是“倒票”，也不是票務代理，而是指導大家購票的“導票”。記者被告知，由於火車票的發售是按照“先團體、再一般的程序出售，即先按照學生、民工、旅遊團體的順序預售車票，剩下的票再進入窗口正式對外發售”的原則，所以一些窗口會出現“排在第一也買不到火車票”的情況。
一位火車迷告訴記者，很多人並不知道怎麼買票，“客運信息”瞭解的很少，但火車迷掌握了大量技巧和攻略。記者瞭解到，不少火車迷都是鐵路部門的員工，他們把各地的“臨客”信息集中貼在博客上，這樣網友不必再到各地車站網頁去查信息。
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