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吉林長春市的魯輝每天到下班時間並不急於回家,而是選擇『賴』在單位小憩片刻,以避開交通高峰時段。連日來,記者采訪發現,如今在長春像魯輝這樣完成當天工作,到下班時間仍『按兵不動』的人並不在少數,這一群體因此也被戲稱為『賴班族』。
日漸擁堵的交通是『賴班族』產生的一個重要原因。有資料顯示,截至2009年底,長春市機動車保有量已達45萬輛,並且以平均每天淨增300多輛的速度在增長。如今,堵車已不僅僅出現在北京、上海等一線城市,類似長春這樣的二、三線城市,也正在出現道路超承載能力運行的局面。
『40分鍾的車程,我回家要花兩個小時。現在油價這麼貴,與其把大把時間耗在堵車上,倒不如在單位玩會游戲,和同事聊聊天,放松身心的同時,也錯開交通峰。』魯輝對記者說。
不過在『賴班族』中,不回家的理由也不僅限於此。馬林林道出自己賴班的無奈,『一個人回到狹小的單身公寓,還不如在辦公室消磨時間』。馬林林是外地人,剛來長春朋友圈子小,因此即使周末,她也常在辦公室裡度過。『三五個同事一起叫外賣、聊生活、打撲克……其樂無窮』。
與『被加班』不同,長春一高校圖書管理員顧女士卻樂於『賴班』。據了解,她正准備考在職研究生,圖書館安靜舒適的環境給她提供了難得的學習場所,她經常晚上10點纔回家。她稱,在家復習總會有很多事讓她分神,在單位學習效率要提高幾倍。『老公還和我開玩笑說,愛上了一個不回家的女人。』她調侃。
『賴班族』的出現也引起此間市民的熱議。有專家指出,『賴班』作為一種社會現象的出現,折射出城市生活巨大的壓力和強烈的孤獨感,建議『賴班族』多交朋友,多參加集體活動,以擺脫內心的孤獨感。