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隨著通用航空領域今年逐漸向公眾開放,北京、上海、成都等城市相繼出現直昇機私人學員培訓班,一場直昇機私人駕照潮在全國興起。此前,天府早報曾獨家報道《開著房車學飛行下月拿直昇機私照》。昨日,從民航飛行學院新津分院獲知,3月開班的第一期13名自費直昇機學員大部分已畢業,第二期直昇機私人駕照培訓班已經啟動。
第一期訓練班:人數13學費18萬飛行時間40小時
第二期訓練班:人數20學費22萬飛行時間50小時
第二期培訓班已啟動 20名學員等待體檢
在成都,直昇機私人駕照培訓的步伐明顯先人一步。昨日,民航飛行學院新津分院副處級調研員、工程師廖倫金表示,該院第一期13名自費直昇機學員大部分已畢業,預計6月底或7月初將全部結束,拿到直昇機駕駛私照。“隨著通用航空領域逐漸向公眾開放,想考取直昇機駕駛私照的人也越來越多,隨著第一期訓練班的陸續結業,目前新津分院第二期直昇機私人駕照培訓班已正式啟動。”廖倫金透露,目前第二批報名該院的私照和商照學員大約20名,待通過飛行體檢後即將分批開始訓練飛行。
飛行時間增加10小時 “學飛”費用漲至22萬
報考直昇機私照已不算新鮮,但是在高昂的學費面前,並不是人人都能如願以償。同第一期一樣,新津分院第二期培訓班裡不乏企業家的身影,涵蓋文化、礦產等多個領域。不過,第二期培訓班的學費已從之前的18萬元漲到了22萬元。“按照飛行大綱,此前考取私照必須飛滿40個小時,而教學用的施瓦澤269C/C-1直昇機1小時的收費大約4000元,再算上一些生活費,學費在18萬左右。”廖倫金算了筆賬,“不過,從第二期培訓班開始,為了保證教學質量,考取私照的飛行時間已從40小時,增加到50小時,因此學費也隨之增加了4萬元。”
雖然學費不菲,但是廖倫金每天都能接到報名諮詢的電話。為此,飛院特別成立了對外合作籌備工作領導小組,全面統籌包括私人學飛在內的直昇機對外合作工作。
引進10架新機 應對全國掀起“學飛”潮
面對這股“學飛”浪潮,新津分院已明顯感受到教學資源的緊張。6月18日,新津分院正式成立直昇機大隊,由資深的直昇機飛行教官猶軼任大隊長,而此前分院的直昇機訓練一直由其他大隊兼管。與此同時,相關飛行、機務等人員培訓正在緊鑼密鼓籌備。
廖倫金透露,今年4月,新津分院進行了直昇機租賃談判工作,現在已進入實質性簽約階段,“預計明年底,新津分院新引進的10架直昇機將全部到位,以施瓦澤269C型直昇機為主,兼以羅賓遜R44型直昇機。屆時,分院的初級直昇機將達到16架,形成一個規模可觀的直昇機機隊,以全力應對‘學飛’潮。”