|
"津雲"客戶端 |
|||
賽車手與新車一同亮相
9日,一輛流線型、藍白兩色為主色調的“浩躍4號”方程式賽車,在天津大學體育場門口亮相。這輛由天津大學FSC“北洋動力”賽車團隊本科生自主設計、自主制造的方程式賽車,將於10月14日出征上海,參加有“學界F1”之稱的2012中國大學生方程式汽車大賽。從第一次參賽的失誤到第二次參賽拿到全國第九名,第三次參賽他們的目標是“保五爭三”。
“浩躍4號”車重230千克,比去年的賽車輕了近四分之一。車身外殼和底板全部采用碳纖維與樹脂層壓技術,以保證強度大、韌性好、重量輕。同時,整車的高度從去年的1200毫米降為1050毫米,寬1500毫米,理論時速120km/h,重心進一步降低,使加速性能得到顯著提高。這樣的設計也對賽車手的素質提出了更大的要求,賽車手坐進去臀部離地面只有7厘米,幾乎是躺著開車。孫榮聖說,這次比賽中,全國不超過三所學校獨立研發了賽車的ECU。
孫榮聖說,車隊明年(2013年)還要去參加德國站的比賽,為此,他們還精心作了新的設計和准備。“如果賽車在上海的比賽成績理想的話,我們就能放心使用氣動換擋技術。現在的手動換擋約需要1.2秒左右,氣動換擋只需要0.4秒,0.8秒的加速時間差可使加速時間縮短20%,操控性能得到顯著提高。”據他介紹,自去年(2011年)開始,中國大學生方程式汽車大賽邀請了國外頂級車隊來國內參賽。“今年(2012年)一共有44個隊伍,外國隊伍實力很強,包括德國的慕尼黑車隊、斯圖加特車隊,以及奧地利的一個冠軍車隊等。希望我們這次能進入前三名。”