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圖為裴濟洋。(圖片由本人提供)
對話人物:裴濟洋北京大學2009級本科生,主修國際政治、經濟學、哲學三個專業,因3年內幫同學訂了20萬張火車票而爆紅網絡,被稱為“售票帝”。
隨著鐵路春運逐步進入搶票高峰,諸如購票神器、訂票神人等近日走紅於網絡。北京大學2009級本科生裴濟洋就是這樣一位網絡紅人。據說他在過去3年內曾幫同學訂了20萬張火車票,每年出一本堪稱專業的購票攻略,人稱北大“售票帝”。
“售票帝”是如何練就的?在“一票難求”的春運訂票高峰期間,訂票到底有沒有捷徑可走?在他眼中今年的車票好不好買?17日,新華網記者連線裴濟洋,希望他的經歷可以給的正在歷經春運的你帶來一些啟示。
只要你動腦,去哪都能走
記者:年年春運,年年買票難。對你來說,訂票似乎是個特簡單的事兒,這事兒到底難不難?
裴濟洋:其實今年車票不難買。之所以有些朋友沒買到票,或有四大原因:一是只盯著少數熱門車次硬碰硬;二是不遵守購票規則,錯過起售時間;三是准備工作不足,缺乏備選車次,導致訂票時慌亂;四是思路不夠靈活。不妨參考我做的攻略設計中轉路線,善用“包絡法”、“越限法”等等。
“包絡法”就是從前方站買起,在本站上車:對於途經本站的過路車,可以采取這種辦法;“越限法”就是買到更遠的站,但是在中間的站提前下車。
以電話訂票為例,很多人有反復撥打官方訂票電話或登錄訂票官網均不成功的經歷,這時候千萬不要放棄。以北京為例,河北邯鄲也屬北京鐵路局,北京市民可加撥邯鄲的區號(即0310),再加上95105105,可以較容易地撥進去,順利購票。
還有直達的票難買時,可以采用曲線購票的方式,一般都會成功購票。還是以北京為例,購票思路如下:
A京哈方向:經天津或沈陽中轉;B京滬方向:經天津或衡水中轉;C京九方向:經任丘或衡水中轉;D京廣方向:經石家莊或鄭州中轉;E隴海、焦柳方向:經鄭州或太原中轉;F京包方向:經張家口南中轉;G西南各地:經鄭州或襄陽中轉;H東南沿海各地:經上海虹橋中轉。
一般來說,1500公裡以內多數地區中轉一次可到達;3000公裡以內多數地區中轉二次可到達。
我的攻略中有一句口號,叫“去哪都能走”,我覺得只要大家肯學習、動腦筋,不怕吃苦,就沒有過不去的坎,沒有到不了的地方。
沒有鐵路上的關系,現在研究購票攻略
記者:網上說你3年訂了20萬張票,這事怎麼來的?
裴濟洋:我是在校內的火車票售票窗口做義務售票員。20萬張票中,一部分是我直接打出來的票,另一部分是幫助學校集體訂購的學生票。很多同學填寫的乘車需求不符合鐵路的要求,我幫助調整了之後大家纔買到票。
記者:你現在還在幫人訂票嗎?
裴濟洋:原來我是在窗口售票。電話網絡購票興起之後我就基本上不去窗口了,轉而專門研究探索購票攻略,在網上發給大家,把我的經驗告訴更多的人,讓大家自己去買,這樣就盡量用最少的時間幫助更多的人順利回家,我覺得這很有意思。
記者:網上很多人猜測你是鐵路員工子弟,所以能訂到票,是真的嗎?
裴濟洋:有這種猜測主要還是因為大家覺得票難買。我沒有任何鐵路上的關系,做事完全憑興趣。
我喜歡鐵路,以及與鐵路相關的最為真實的一切人和事。我從大一開始開始乘坐火車去各地旅行,北到黑龍江漠河,南到海南三亞,西到新疆和田,東到江蘇連雲港,累計行程17萬公裡,通鐵路的地方我幾乎去了個遍。
我覺得鐵路是一種文化,通過售票窗口,我學會了與各式人溝通,而旅行中,在密閉的火車車廂,我能看到社會生活的辛酸苦辣,方方面面。
記者:介紹下您的購票攻略,都是怎麼總結出來的?
裴濟洋:我做的攻略在人人網、新浪微博、搜狐微博上都可以看到。全部原創,從不轉載別人的。
以我今天最新研究出來的攻略為例,從廣州向北走的就有兩個秘訣:可以購買K408次徐聞-長沙,有硬座、硬臥、軟臥,之後從廣州上車。這樣可以突破廣州瓶頸,去長沙中轉前往北部各地。還可以購買K1168徐聞-平頂山西以遠各站,此車可到咸寧、武昌、隨州、襄陽、南陽、平頂山西、洛陽、三門峽、華山、渭南、西安。
記者:這個秘訣是如何找到的?
裴濟洋:廣州這個是通過查餘票發現的。做攻略都是經驗總結加上研究,對於車次、線路、票額的研究。
記者:做這些攻略需要花很多時間吧?我看到網上還有很多人通過微博向你求助購票,應付得來麼?
裴濟洋:現在我每天都特別忙,而且會持續到整個春運期間。對於網友的求助,我一般通過查餘票和寫攻略解答他們的問題。在寫攻略方面,經驗很重要,比如“身在廣州的朋友,如果不嫌麻煩,可以坐汽車去湛江轉車。湛江去往北方各地運力十分充足。”這條攻略,就是我自己真正走過的經驗。
“搶票利器”我不用
記者:這三年購票下來,你感覺到什麼變化沒有?
裴濟洋:從我這幾年關注春運的經驗來看,我感覺現在鐵路系統人性化多了,乘客也越來越滿意了,各種車次越來越多信息越來越透明了,一部分車票也比以前好買了。鐵路系統一直在努力,鐵路部門的服務態度、服務質量、以及運力安排都有進步。我認為,“一票難求”局面會隨運力增加而逐步改善。但是目前廣州、華東等重點地區的運力依然緊張。
記者:網上流傳“搶票利器”,這些搶票軟件靠譜嗎?
裴濟洋:搶票軟件我不太了解,沒用過,但我覺得購票還是采取正規手段最可靠,切勿盲目另闢蹊徑,以免誤中陷阱卻追悔莫及。