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雖然今年被稱為史上最難就業季,但根據前程無懮的統計數據顯示,企業發布的面向應屆生人群開放的職位數超過11萬個,佔招聘職位總數的4.25%,環比呈穩步上漲趨勢。在數據的背後,卻是企業“怨聲載道”招不到人纔,學生“叫苦連天”找不到工作。
對此,職場專家分析,現實情況是大學生想投身的崗位招聘數量少,招聘數量多的崗位卻不能滿足大學生的要求,因此過於“挑肥揀瘦”的學生很容易落得“被剩下”的局面,建議學生求職時謹記“三不要”原則。
上月28日,琶洲國際會展中心高等院校招生諮詢會吸引了眾多剛剛結束高考的學生及家長。除了像中山大學、暨南大學這些名牌高校外,出人意料的是,在廣州市交通技師學院諮詢攤位前同樣人頭攢動,慕名前來的考生和家長們爭相諮詢學院招生政策、專業設置,尤其是能否直接報讀定向班情況,幾十位老師被圍得水泄不通,忙得熱火朝天。
自5月份開始,廣州市交通技師學院沙太校區每天都會迎來一批批前來參觀考察的家長、學生,他們穿梭於教學樓、實訓中心,參觀整齊舒適的宿捨、設施齊全的現代化實訓場,驚嘆著學生們沈醉於發動機的熟悉拆裝……這已成為學院的常態。老師的諄諄教誨、學生的專心學技、整潔的宿捨、優美的校園環境給他們留下了深刻的印象,不少人在參觀完之後即決定報名就讀。學生在報名時,要現場接受學院組織的入學測試,通過考核纔能被錄取。截至6月底,學院中級班的招生任務已基本完成,高中起點的高級班的招生數也屢創新高。
1.
不要眼高手低
大學生在求職時首先要了解清楚的不是應聘企業的情況,而是自身的能力。同時,大學生們更要知道自己真正的職業需求和目標是什麼。大學生們往往會因為對職場不了解而誤入“歧途”,走上一條競爭者眾多的獨木橋,被擠掉的可能性自然會增大。有人屢受挫折後,對自我產生了懷疑,不再自信;有人好不容易拿到大家艷羡的offer,進入公司後纔發現一切和自己想象的並非是一回事。
放低要求,確立自己的目標和需求,掂量好自己的能力素養,判斷自己未來的基本發展趨勢,找一個適合自己的而不是用來向別人炫耀的工作,纔會讓人踏實。
2.
不要浪費每一個面試機會
一項關於“應屆畢業生面試爽約”的調查顯示,應屆生面試爽約率再創新高,近兩成的企業在招聘應屆畢業生時面臨著超過75%的面試爽約率。
如今,大學生對網絡的依賴程度越來越強,與此同時,在現實生活中的人際交往能力卻呈現出“退化”趨勢。有應屆生表示,自己在接到面試通知的那一刻不知該如何應對,更不懂如何委婉地拒絕,到最後硬著頭皮答應去每一場面試,卻又無法妥善地安排好各個面試的時間;還有的應屆生發現自己對面試地點不熟或路程較遠,就輕易地放棄了面試。
專家提醒大家,不要浪費每一個面試機會,哪怕最終的結果不盡如人意,也要勇敢嘗試。都說熟能生巧,面試次數多了,自己就會悟出其中的門道來。與其迷信那些面試技巧,不如相信自己從實踐中得到的經驗。
3.
不要過度迷信平均薪酬
信息時代,我們經常能看到各種諮詢公司發布的各種薪酬報告。有些一看就明顯“注水”的薪酬數據一經發布便會引發多方質疑,還有網友吐槽近期所看到的某某網站發布的應屆生的月薪數據是自己工作了兩年都沒達到的薪資水平。
其實,“平均數”是一個很微妙的概念。對於每份報告來說,你都必須先了解其調查中所統計的樣本、數據收集的渠道以及數據分析方法的明細等,纔能將這些數據拿來參考。單單一個數字並不能說明問題。郭敬明和姚明的平均身高能說明什麼問題嗎?答案顯然是否定的。
因此,應屆生在求職時千萬不要過度迷信平均薪酬,從而對企業“獅子大開口”。你可以從身邊的同學、親友甚至學長入手,看看他們的起薪是多少,最好是找行業、職能相近的,這樣所得到的信息的參考價值會更高。
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銷售類職位需求大卻不討大學生歡心
據前程無懮統計數據顯示,上半年最缺應屆生的10個職能大類是:銷售、行政/後勤、房地產、客服及技術支持、互聯網/電子商務/網游、銷售行政及商務、儲備乾部/培訓生/實習生、計算機軟件、市場/營銷和財務/審計/稅務,其中銷售人員就佔到了總招聘數的兩成。
不過,招聘職位數眾多的銷售崗位,卻不討大學生的“歡心”。一是銷售崗位從業人員諸多、內外部競爭環境均嚴酷;二是銷售工作非常辛苦;三是績效考核嚴格,最重要的是其底薪較低。
應屆生招聘成本攀昇有實習經驗更受青睞
應屆生人均招聘成本在近幾年呈現出不斷增長的趨勢。前程無懮發布的《2013應屆生調研報告》預計,2013年應屆生的人均招聘成本將達到2661元/人,同比增長3.6%。
考慮到招聘應屆生成本較高的因素,企業在招聘時會更青睞那些有實際經驗或者專業技能較強的應屆畢業生,因為他們能更快、更好地適應工作。尤其是一些對專業背景要求較高的職位,企業在招聘時會進行更嚴格的專業限定,以保證應屆生的專業知識符合企業的崗位要求。
招生即就業
入校就是准職業人
歷屆畢業生供不應求
廣州市交通技師學院為何會出現如此火爆的招生場面?究其原因得益於學生良好的就業形勢。良好的就業去向為招生提供了最本質的動力,這是助推學院招生工作順利完成的重要法寶。
跟普通大專、本科院校不同的是,學院作為技工類職業院校,開設的專業立足於社會需要,面向市場,同時與企業合作進行訂單式培養,實現高品質就業,這正是大部分學生及家長所看重的。和普通高校側重於文化素質培養不同,學院對學生的教學更加側重實際操作能力,同時開設更多切合社會實際的課程,比如《職業溝通》、《自我管理》、《團隊合作》、《解決問題》等職業核心能力課程,讓學生不僅學到精湛的技術,還培養了良好的綜合職業素養,這也是企業青睞技工類院校畢業生的一個重要原因。
一貫堅持“以世界的眼光辦技校,實現優質就業”的廣州市交通技師學院,近年來推行校企雙制、訂單式人纔培養,效果顯著。學院先後與400多家國內外知名大中型企業開展深度合作,為企業定向選拔、共同培養人纔:與寶馬(中國)汽車有限公司、美國宣偉(上海)涂料有限公司、東風標致汽車有限公司、北京現代汽車有限公司、東風本田汽車有限公司等多家知名企業共建培訓中心,各培訓中心既為企業在職員工培訓服務,也為在校生實習實訓和定向培養服務;開設定向培養班(精英班),包括寶馬BEST項目精英班、保時捷PEAP定向班、寶潔(P&G)班、東風標致定向班、北京現代定向班、東風本田定向班、巴斯特會展精英班、美的物流班、聯想定向班、高鐵班、廣數定向班、珠影定向班和特靈通校企雙制班。這種校企雙制的高技能人纔培養模式得到了企業的高度評價,學院畢業生理論基礎紮實、專業技能熟練、動手能力強,一入職即成為這些企業的生產主力軍,深受用人單位的歡迎,歷年畢業生供不應求,不少學生在二年級的時候就已經被預訂一空。畢業生就業前景廣闊,近五年畢業生就業率均達98%以上。
優質就業帶動招生火爆
6月6日,廣州市交通技師學院寶馬集團太和培訓基地隆重開業,寶馬BEST售後英纔教育項目正式落戶學院,這標志著寶馬集團每年將為學院學生提供100多個高品質就業崗位。
上月,首批寶馬BEST班57名學員經過半年多的培訓,通過寶馬嚴格的認證考試,順利畢業,正式成為寶馬集團的一員。與國內外著名高端企業合作,引進當今世界最前沿、最先進的專業技術及培訓教學理念,能夠為學生創造更多優質就業機會。
“出口決定進口”,順暢、高質量的就業塑造良好的學院品牌,並經過廣大交通學子口碑相傳,“招生即就業”成為了眾多學子爭相報讀的重要因素。高品質的就業,為學生提供了充分發展自己的平臺,為學生的人生和幸福奠定基礎,這就是廣州市交通技師學院近幾年招生火爆的根源所在。(劉茜於冬雪)