|
"津雲"客戶端 |
|||
福田中學高三女生陳佳和她發明的“智能式感應紅綠燈”。
紅外線智能感應行人等待6秒可轉換紅綠燈今後或將在各大路口應用
昨日,記者在福田中學看到一個特別的行人過街信號燈,行人到達路口准備通過斑馬線時,紅燈幾秒鍾後自動變綠燈。這是福田中學高三女生陳佳發明的“智能式感應紅綠燈”,這項發明已申請了專利並獲得了省第28屆青少年科技創意大賽銀獎。市交警科技處采納了這項新發明,目前正在研究改進階段,今後或將在深圳各大路口推廣這項人性化發明。
創意源於不滿“中國式過馬路”
昨日上午,記者在福田中學見到了這位小小發明家陳佳,居然是一個文靜的女生,目前是高三(3)班的學生,她告訴記者:“經常在放學路上看到一群人,湊齊一堆人後一起過馬路,不管紅綠燈,這樣對人身安全和市容市貌都不好,我就希望能有這樣一個設施改善這種中國式過馬路。”她認為,造成這種中國式過馬路的現象,和紅綠燈的設計不夠人性化有很大的關系,於是產生了發明智能式感應紅綠燈的想法。
“雖然現在不少地方安裝了手按式紅綠燈,但多數行人習慣了自動變換的紅綠燈,有時未發現這個人工過街按鈕,就可能一直等下去或找車少的間隙衝紅燈過街,這不太人性化而且很危險。”
供電裝置為太陽能電池板
記者看到,這個智能式感應紅綠燈是一個白色正方體,密布著圓形小孔,放射出黃色、綠色的光芒。陳佳說,“我的智能感應紅綠燈最大的特點是開關裝置為人體感應開關。只要檢測到有人體靠近時,就會自動打開開關電路,啟動綠燈倒計時。這裡的人體感應開關是紅外線開關裝置,所感應的人體距離為10米以內。如果是經過紅燈路口,6秒鍾之內就會轉換為綠燈,行人就能快速通過了,節省時間,提高通行效率。”
那是否遇到行人來就會轉換,行人不斷湧來,機動車是否要一直等待呢?“轉換有一個程序設定,有幾秒鍾等待,這個感應設備主要適用於車多人少的非繁華路段,如果是在華強北、深南大道等主乾道,還需要改進。”陳佳坦言,還在不斷研究改進中。
她拆出內部零件表示,供電裝置為太陽能電池板,利用太陽能發電,利用自然資源,節約電源。裡面還有不同的模式,紅外開關包含一個自動延時模塊,當開關檢測到有人體靠近時,它就會自動延遲打開開關電路,並開始倒計時表示。
交警:研究改進後逐步應用
這項發明是否會在深圳各路口大規模應用呢?市交警局科技處徐警官表示:“目前還不成熟,因為路口情況復雜,需要整體設計規劃,遇到復雜情況的程序需要進一步研究,可以先在輔道上應用,最後逐步過渡到繁華路段。”