10月15號，車隊正式出征。當實地勘察廣州國際賽車場裡的賽道時，隊員們意外發現，賽道並不如想象中那樣平坦。一圈賽道只有兩個直道，其餘的都是上坡加拐彎，或者下坡加拐彎，有一個地方拐彎半徑只有十米，十分驚險。

也許是過於緊張，羅思君在預賽第一圈時出現了失誤，在一個拐彎上坡的地方點了火卻沒有及時熄火，導致速度過高，在接下來的拐彎處車身向右接連傾倒觸地兩次，差一點翻車。由於第一圈出現失誤，又看見很多賽車在半路拋錨，她越發小心謹慎，上坡時不敢再加速，導致預賽超時9秒鍾。

指導老師周玉存（左）和隊員一起搬運賽車

羅思君駕駛賽車在賽道上飛馳

預賽結束後，車隊成員們便開始圍著一張地形圖展開了研究：在哪幾點加速，加到多少，每個彎怎麼轉，遇到前車出了故障如何處理……終於功夫不負有心人，他們迎難而上，最終利用48.98毫昇燃油跑完了10.449公裡長的賽程。

談到比賽，車隊指導老師周玉存表示，結果並不重要。『賽車的設計制造是一個跨學科的系統工程，它融合了汽車、機械、材料、電子、工業設計、空氣動力學等多個學科專業。車隊成員團結協作刻苦攻關，將所學的專業知識極好的融入了賽車設計和制造的每個環節。通過大賽的鍛煉，學生的學習能力、創新能力得到了極大的鍛煉，後續車隊將擴大規模，吸納更多的學生參與進來，並通過完善的實驗室建設，打造一個跨學科綜合性的實踐平臺，讓更多的學生在這裡歷練成長。』