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古城西安,運送建築垃圾的“渣土車”成為名副其實的“馬路殺手”。繼12月2日10歲的女孩琪琪慘死渣土車輪下之後;昨天,又有一位76歲的老奶奶,在買菜回家途中,被飛奔而來的渣土車奪走了生命。截止目前,今年西安被渣土車奪去生命的市民已經達到50人。
模擬題
一年之內51人命喪瘋狂渣土車車輪之下。西安渣土車拋灑垃圾、無視紅燈、肇事傷人事件頻發,成為城市發展之痛。對此談談你的看法。
參考解析
一年之內西安51人命喪渣土車車輪下,這嚴重危害了人民群眾的生命健康,破壞了交通秩序,不利於社會的穩定,這樣的事情不得不引起我們的強烈反思,
凡是必有因,產生如此惡劣的事件一定是有一定的原因,主要有以下幾點:
1、社會各個部門綜合管理的缺失。渣土車之所以如此猖獗,正因為對管理和監管存在漏洞和缺失,渣土車在不同的區域,由不同的管理部門進行監管:如其在運沙工地內由渣土辦和工地進行監管;而出了工地在路上則是由城管來管管理;而一旦出現闖紅燈、交通事故等則由交通部門管理。對於一個小小的渣土車卻由如此多的部門進行管理,難免會出現多頭管理、綜合管理不足,管理存在漏洞等問題。
2、懲罰力度不足。長期以來由於渣土車屬於公家管理,因此相關的懲罰力度存在不足,如從2007年以來西安針對渣土車至少進行了6次集中整治,但結果都收效甚微,究其原因在於這些只是盲目的增加一些整治辦公室或給渣土車增加GPRS等此類,都只是硬件設施的增加,實際上都是是部門在爭取經費支出,而在懲治力度上卻沒有任何改變和新的舉措,這造成了對渣土車屢禁不止。即使之前發生了相關的渣土車撞人事件,交通管理部門也只是進行簡單的管理,難以對其造成威懾。
因此,我們要采取相關的措施,防止此類事件的在發生。
1、杜絕多頭管理,明確主管砂石車的部門,交通部門和城管部門要加強對渣土車的監管,形成對渣土車管理的聯動機制,多個部門之間要相互配合,做好互動和反饋工作,防止再發生此類的事件。
2、要加大對違規違法渣土車的懲治力度,一旦發生了違反交通規則的事件,要加大對其懲治,如采取吊銷違章駕駛員執照、查扣車輛、倒查渣土車運營公司責任等措施,從嚴從快處理違規渣土車。
對其起到威懾的效應,防止在發生此類的事件。
3、預防為主,加強對砂石司機的宣傳教育,提高其責任意識。我們處理問題的一向原則是問題出現了再解決,這樣對人民和政府都是無益的,因此應該采取措施“防患於未然”,主管部門要進一步提高司機的安全意識和責任意識,這樣纔是解決問題之本。
4、提高廣大人民群眾的安全意識,在加大對渣土車整治的同時也要進一步對人民群眾進行宣傳教育,如采取街頭宣傳、媒體宣傳等方式,使人們能夠自覺地遵守交通法規,配合交通部門交通管理工作。
總之,渣土車出現的51條人命的問題給了我們巨大的警醒,我們再也不能允許此類草菅人命的事件發生,各級政府和先關部門一定要采取一定的措施嚴厲打擊這一惡劣現象,讓我們能夠有一個安全的交通環境,從而促進和諧社會的發展。