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熱點概述
新華網山東頻道2012年4月24日電(記者陳灝)記者從24日召開的山東省公安交通管理工作會議上獲悉,山東省從今年起將加強校車安全管控,對校車實行『戶籍化』管理。山東省公安廳有關負責人介紹,從今年起,將按照國家的部署要求,對校車等重點車輛的安全技術狀況進行逐車檢查登記;山東省要求地方政府部門統一采購配備高安全性的校車,並對正在運行的校車進行安全排查,存在安全隱患的將進行整改,問題嚴重的將停車整頓。同時,山東省還將推進交通安全信息化建設與應用,為校車安裝GPS,並將把校車等重點車輛的安全監管平臺接入互聯網,接受社會監督。
此外,山東省還將對校車駕駛人員加強從業資格管理,逐人見面審查資質,逐車建立安全檔案,嚴禁不符合要求的校車和駕駛人員從事校車營運;對駕駛人員加強技能培訓和安全教育,提高駕駛人員的安全意識、駕駛及時和應急能力;對校車交通違法行為將進行嚴厲查處,切實保障校車安全。
相關評論
@李和平:伴隨著人口的流動和布局結構的調整,教育系統也會出現學校拆並和規劃的相應調整。但在局部結構調整以後,我們的公共交通,特別是政府主導的具有安全保障的公共交通達不到、跟進不上,頻頻引發校車安全事故。
@竹立家:包括校車安全在內的教育服務是最基本的公共服務,政府必須提高公共服務的品質,使適齡的孩子都能享受到良好的教育服務,在這一點上,是沒有商量餘地的。因此,以後改革的方向,就是把類似於校車安全、醫療服務這些群眾需求、願望較大的公共服務盡量制度化,而不是哪兒真出了問題纔得到重視。
模擬題
近一階段我國各省校車安全事故頻發,對於如何減少校車安全事故,談談你的建議與意見?
答案要點
校車安全事故頻發,一次次血的教訓並沒有使我們警醒,究竟原因何在?的確發人深思。
在校車事故中幸存的那些孩子,他們至今生活在驚恐中,那些在校車事故中痛失孩子的家長(微博)寧願不去退剩下的半學期學費也不想再踏進幼兒園半步。過去、現在與將來,生理、心理和生活,苦悶、傷痛與懮慮,每個人都在面對各種後遺癥。如何避免此類問題,應從以下幾個方面著手。
首先,政府部門要出臺相關法律,我國政府已經出臺了《校車安全管理條例(草案)》,其中規定:一是要求地方政府依法保障學生就近入學或在寄宿制學校入學,減少學生交通風險;二是明確了政府及有關部門的校車安全管理職責;三是規定了學校和校車服務提供者保障校車安全的義務和責任;四是設定了校車使用許可;五是賦予校車通行優先權;六是明確法律責任。
其次,僅僅出臺法律是不夠的,在具體問題上也要明確做法。比如盡量縮短學生上學距離,減少交通風險,這是減少校車安全事故的源頭性措施,設置寄宿制學校保障居住分散學生入學的規定。鄉政府、縣政府應該全力以赴辦一個中心小學、中學,讓學生盡量全部住宿,以應對農村人口減少、父母外出打工等狀況。各省市也要創新校車管理制度,例如山東省的為校車安裝GPS,並將把校車等重點車輛的安全監管平臺接入互聯網等措施都可以很有效的提高校車的安全性。
再次,是在校車購置上的問題。由於許多發生校車事故的校車都是超過使用年限或存在質量問題的車,所以導致校車事故頻發。地方政府部門統一采購配備高安全性的校車,應該在廣泛調研的基礎上,結合當地實情,制定有針對性、穩定的制度保障,防止盲目響應號召,一哄而上購置校車等情況的出現,並對正在運行的校車進行安全排查,存在安全隱患的將進行整改,問題嚴重的將停車整頓。