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英國:學院實施專業訓練
1920年2月5日,英國皇家空軍學院正式成立,這是世界上第一所軍事飛行院校。
英國空軍的軍官無論是飛行軍官還是地面軍官,都統一由皇家空軍學院負責基礎訓練。該學院只實施專業訓練,不搞學歷教育。學員被錄取到學院後,先進行為期6個月的隊列、體能、基本技能和領導纔能等軍官基礎訓練。隨後,部分地面專業學員離開學院,到其它地方繼續學習;飛行學員則留下繼續學習飛行,經過初級、中級、高級三個階段的飛行訓練,3—4年後真正成為一名能夠昇空作戰的飛行員。
為了提高軍官的文化程度,英軍把軍隊院校教育與國民高等教育緊密結合。高中文化程度的學員入伍後,按空軍培訓計劃進行專業訓練的同時,通過參加地方大學的遠程教育取得大學文憑。現役軍官的研究生教育主要依托地方高等院校實施,或者是皇家空軍學院與地方高等院校聯合培養。皇家空軍學院使用“鷹”式飛機進行高級飛行訓練,其戰術課目佔一半以上。其訓練考核也是采取近似實戰的方法。學員在學院的整個訓練結束後,一般還要被安排到沙特、馬爾維納斯群島等海外軍事基地,一方面在一線檢驗訓練質量,一方面進一步提高其戰備意識和戰術水平。
標准與選預備航天員一樣高
每年9月,空軍航空大學迎來的一批批新飛行學員,都是空軍從全國各地精心挑選的,精心的原則,就是好中選優、優中選強
按照空政乾部部副部長曾衛民的說法,“空軍招收飛行學員的標准與選拔預備航天員一樣高”。
留意近十年來空軍招飛的模式機制,不難發現招飛覆蓋面和生源基數正在逐年擴大:2003年,空軍首次在普通高校應屆本科畢業生中招收大學生飛行學員;2006年,在本科二年級學生中選拔飛行學員;從2011年起,范圍則擴大到普通高校畢業生士兵。如今,被納入招生生源范圍的,除了應屆高中畢業生、地方大學二本以上的畢業生和大學二年級學生,還有軍隊院校本科畢業生。從招收地區范圍來看,涉及全國300多個地市、1.1萬餘所中學以及近700所軍地高校。
與此同時,招收標准也在不斷調整,過去對飛行員視力要求很高,但這兩年對考生視力要求有所下降,視力在0.8以上就為合格。“過去靠目視的多,對視力要求極高,如今有超視距雷達、紅外線等先進設備,對視力的要求就稍稍有所放寬。”空軍招飛局廣州選拔中心有關人士告訴記者。在體檢標准方面,過去是全部按殲擊機標准招飛,如今則細化為殲強(殲擊機、強擊機)機種和轟運直(轟炸機、運輸機、直昇機)機種兩類。
不過,要成為一名空軍飛行員,還需經過一番嚴格的心理選拔。
“飛行活動是在三維空間進行,不僅受到高空、高速、缺氧、噪音、溫度以及加速度等特殊的物理環境的影響,作為戰斗機飛行員,還被賦予強烈的戰術背景,飛行員不僅要有強健的體魄,還必須具備良好的心理品質。”空軍招飛局廣州選拔中心政委司吉勇大校對南方日報記者表示。
據了解,空軍招飛局有一套專門用於心理選拔的平臺系統,由飛行專家和航空心理學專業人員一道對考生進行較全面系統的心理學檢測,判定其是否具備從事飛行活動的心理品質。心理選拔的考官中大部分是現役飛行員,不少還是三代機飛行員,且按不同機種飛行員搭配進行面試。
飛行員應具備的心理品質結構包括性格、能力兩個方面,性格方面,要英勇頑強、乾練果敢,能力方面,包括靈敏而准確的感知能力、良好的空間定向能力、迅速准確的動作反應能力等等。
一位經驗豐富、曾處置過空中特情的中國空軍飛行員告訴記者,到了空中,隨時可能發生各種意想不到的特情,比如,發動機空中停車怎麼辦?按鈕失控了怎麼辦?油料不夠怎麼辦?遇到敵情怎麼辦?“很多決策往往是在短短數秒的時間裡做出,由不得你猶豫或三思,所以,沒有過硬的心理素質,是過不好這一關的。”